Een Duits onderzoeker kwam onlangs tot de bevinding dat een elektrische auto méér CO₂-uitstoot dan een dieselwagen. In zijn berekening had hij ook de uitstoot bij de productie van de accu’s meegerekend, evenals de CO₂-uitstoot die verband houdt met de stroomproductie. En daar knelt het schoentje.
In Duitsland wordt immers nog altijd veel elektriciteit (bijna 40% in 2017) opgewekt op basis van steenkool en bruinkool, twee zeer vervuilende energiebronnen. Dat is voor onze Belgische stroom niet het geval, en dus gaat de berekening niet op voor de elektrische wagens in ons land.